何千年もの間、陶器が実践されてきました。最も進化した革新の1つは、電動陶器のホイール（陶器ホイール）の導入でした。 電気ポッターのホイールは、陶芸家が以前よりもさらに多くの仕事を生産することを可能にします。
電気式の車輪は、重いフライホイールを使用する車輪よりも軽くてはるかに簡単に移動できます。 これにより、陶器を持ち歩くことができ、デモンストレーションを行うことができるので、工芸品の共有に自由度が増しました。
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モータ
モーターは電気ポッターのホイールの心臓部です。 現在、ホイールは可変速度制御で製造されており、大部分は0〜240 RPM以上が可能です。 馬力は、1/6〜1/12馬力の範囲であり、モータがホイールヘッドに与えるトルク（または出力）の大きさに影響します。 モーターが構築される方法はトルクにも影響します。
トルクは、どのくらいの重量のクレーがホイールを中心に置くことができるかを決定します。 商業的に入手可能なホイールはすべて、少なくとも20ポンドの粘土の中心にあり、1つは400ポンドまで中心に置くことができる。
何かを考えてみましょう：大きいモーターの力は大きなポットを作っていると素晴らしいですが、平均サイズの陶器を投げているなら、一度に20〜50ポンド以上の粘土がほしいと思うことはめったにありません。
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可逆性
ホイールヘッドの回転を逆転できるように、多くのホイールが製造されている。 これにより、左利き投げと右投げの両方に対応することができます。 可逆性は、左利きを投げたり、右利きと左利きの両方を投じたりすることを好む陶工たちにとって大きな恩恵です。
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ノイズ
騒音は、キックホイール愛好家と電動車輪を使用する愛好家の間で強く主張されているポイントの1つです。 電気車輪が普及し始めたとき、多くの陶工たちはモーターが作り出した騒音に反対しました。
この時点で、電気車輪は、騒音レベルを含むいくつかの変化を経た。 現在利用可能なほとんどの車輪は騒々しい目立つものではなく、多くの人が静かな運転を売り上げの大部分にしています。
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フットペダル
ほとんどの電動車輪はフットペダルでコントロールされていますが、いくつかのモデルではハンドコントロールを使用しています。 最適には、ペダルモーターの統合と機能は、加速時や非常に低いRPM時を含め、常にホイールのスムーズな操作を提供します。
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ホイールヘッドまたはバットピン
ホイールヘッドのピン、またはバットピンは、 投げるためにバットをホイールヘッドに取り付けるために存在します。 業界標準は、10インチの位置に2つの3/8インチのピンに進化しました。 しかし、この設定に従わないモデルもありますので、ご購入の余分なコウモリがあなたのホイールヘッドに合っているか確認してください。
いくつかのホイールヘッドには取り外し可能なピンがあり、ホイールヘッドで直接トリミングすることができます。
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陶器のホイールブランド- おそらく、 ブレント・ホイールが最もよく知られています。 ほとんどの陶器は信頼性の高いものです。
- 兵士の車輪は高価ですが、いくつかのモデルは特別な重量を処理することができます。 彼らはまた、車椅子に使用できるモデルを持っています。
- Creative Industriesのホイールは再設計されていますが、信頼性が高くないという評判があります。
- Shimpoホイールは超静かな操作で知られています。
- パシフィカは、高いトルクで滑らかな動作と結婚するように努めました。
- Skutt Potter's WheelsはSkutt（電気窯で知られている）とThomas Stuartの車輪の合併の結果です。
- 「Store Brands」は価値のあるものです。 BaileyやCampbellのような企業は、しばしば良い価格で、自分の車輪を提供します。