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舗装された道路のモデリング - はじめに
舗装された道路や駐車場は、産業の場面に多くを追加します。 埋め込みトラックを含む道路の追加は簡単で、一般的な素材のみが必要です。 ®2010ライアンCクンクル、japan-info.com、Inc.にライセンス供与 路線なしでは完全なモデル列車のレイアウトはほとんどありません。 舗装された道路は都市から田舎への共通の視野であり、あなたのシーンに人生を加える簡単な方法です。 舗装された道路、ロット、鉄道の交差点をモデル列車のレイアウトに追加することは、すでに家の周りにある可能性のあるツールを使用することで簡単です。
あなたが必要とするもの:
- 油性マジック
- フォームテープ
- ドライウォールジョイントコンパウンド(ドライミックス - 30〜45分設定時間)
- 水
- ミキシングトレイ/ボウル
- パテナイフ - あなたのプロジェクトに適したサイズを選択してください。
- スポンジ
- ペーパータオル
- P aints
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舗装された道路のモデリング - ルートの計画
建築をガイドするためのベンチワーク上の道路の位置を明確に示します。 ®2010ライアンCクンクル、japan-info.com、Inc.にライセンス供与 まず、プラットフォーム上に道路をレイアウトします。 道路をモデリングする際のよくある間違いの1つは、道路を狭くすることです。 走行レーンの平均幅は10〜12フィートです。 肩を付け加えれば、典型的な2車線に30フィート進んでいます。 街の通りに駐車場を追加すると、幅が40フィート以上になる可能性があります。これはほとんどのレイアウトの典型的なボックスカーです。まだ歩道を追加していません!
農村道路は狭くなる傾向があり、選択的な圧縮が可能になります。 一般的なルールとして、道路はその上を走行する自動車の約半分の幅でなければなりません。
これらの道路は、裸の合板から硬質の石膏や泡まで、景観のベースに置くことができます。 道路の道をきれいにして、埃や汚れが石膏に混入しないようにします。
道路の道は恒久的なマーカーでレイアウトすることができます。 ラインに沿って配置された泡テープの薄いストリップは、石膏が来るのに有効なダムを作る。 Woodland Scenicsはこのために特別なテープを作ったり、類似の素材を事務用品店で見つけることができます。 道路は、水が縁に流れ込むようにプロファイルされているので、急な肩は必要ありません。
必要に応じてダムを一括して飛ばすことはできますが、ガイドや他の完成した風景や踏切のような高い肩の部分で作業するときに役立ちます。
鉄道の横断、歩道、マンホール、下水道などの準備ができていて、石膏を混ぜる前にその場所を記入してください。
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舗装された道路のモデリング - 石膏の混合
混合すると、ドライウォール化合物は滑らかでパテナイフの端にぴったりとはまるはずです。 ®2010ライアンCクンクル、japan-info.com、Inc.にライセンス供与 ドライウォールジョイントコンパウンドは、道路やその他多くの景観を形成するための安価で効果的な材料です。 ドライウォール化合物はホームセンターやハードウェア店で入手できます。 レディ・ミックス・フォームでジョイント・コンパウンドを購入することはできますが、コンシステンシーは道路には適しておらず、必要な厚さではプリ・ミックスは収縮と割れやすい傾向があります。
ドライミックスは、15〜90分のさまざまな設定時間で利用できます。 小規模なプロジェクトでは、おそらく15分が適切です。 大規模な仕事や単純に気分が落ちないようにするには、30〜45分の品種が最適です。
石膏をきれいなプラスチック容器に入れて混ぜる。 適切な一貫性を得るために加えられる水の量が混合物の総量を大きく増加させないので、必要な量を見積もることはかなり容易である。
乾燥混合物に水を徐々に加え、適切な粘稠度に達するまで撹拌する。 石膏がスムーズに流れるようにしたいが、制御不能ではない。 厚いプディングのような一貫性が一番です。 乾燥粉末または水たまりがなくても、混合物全体が均一であることを確認する。 誤って水をたくさん追加した場合は、もう少し混ぜてください。
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舗装された道路のモデリング - 石膏の広がり
乾いた壁のコンパウンドの重いコートは、舗装されるサイディング上のレールの上部と同じ高さで、シーン全体に広がっています。 コートを可能な限り均一かつ滑らかにする。 ®2010ライアンCクンクル、japan-info.com、Inc.にライセンス供与 道路の中心部から出発し、端に向かって作業し、行くにつれてテーパを維持するのが最も簡単です。 可能であれば、あなたが作っている道路のような大きさのパテナイフを使用してください。 1回の通過でプロファイリングを行うと、クリーンアップが少なくなり、路面も均一になります。 大きな表面の場合は、見つけることができ、保持できる最大のナイフを使用してください。 あなたが進むにつれて調整をするのは簡単でしょう。
あなたは、目的の形状と輪郭に道路を走らせるのに十分な時間があります。 最終的なタッチアップは石膏がセットされた後に行うことができますが、完成した結果に近づけば簡単になります。
石膏が依然として濡れている間に追加される追加の詳細を行うことができます。 それらをミックスに押し込んでジョイントを滑らかにします。 新しい表面にこぼれ落ちた石膏は、湿ったペーパータオルで簡単に拭き取ることができます。
最初のコートの終わりには、路面はやや不均等で、おそらく粗いテクスチャがあります。 あとでバンプを平滑化して滑らかにします。 変更を加える前に最初のコートを完全に乾かしてください。
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舗装された道路のモデリング - 鉄道横断の追加
石膏がまだ濡れている間に、パテナイフを使ってフランジウェイを刻む。 このステップでは、車の停止(突き棒)やその他の詳細も濡れたプラスターに取り付けます。 ®2010ライアンCクンクル、japan-info.com、Inc.にライセンス供与 道路を特徴とするほとんどのレイアウトは、少なくとも1つの踏切を含みます。 道路を舗装することは 、横断 シーンを モデル化することの ほんの一歩です。
これらの交差点は簡単に再現できます。 ドライウォールミックスをトラック全体に均等に広げます。 パテナイフを使用してレールの上部でも水平にしてください。 フォームテープや他の障壁は、道路の終わりに一様なエッジを維持するのにここで本当にうまく機能します。
道路を終えた後、乾燥する前に、フランジを切り開いてください。 清潔なパテナイフを使用してください。 それを端に置き、レールの内側と整列させます。 ナイフをレールに当てて、単にそれを石膏を通して1回のクリーンなストロークでドラッグします。 ナイフを拭き取り、もう一方のレールで繰り返します。
あなたはこのことから石膏の波紋があるかもしれません。 そうであれば、ナイフをレールヘッドに沿って平らに置き、プラスターを滑らかにしてから、フランジの方法を再切断します。 繰り返しを繰り返すごとに素材が少しずつ削除され、より滑らかなカットが得られるはずです。 最終スムージングは次のステップで実行されます。
一部の交差点には、フランジの保護方法として木製またはゴム製のインサートが付いています。 これらは、石膏が濡れている間に加えることができます。 あなたの選択したプロトタイプを複製するには、低音の木材やスチレン部分を使用してください。
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舗装された道路のモデリング - 表面の平滑化
湿ったスポンジは、最終的な粗い斑点のすべてを滑らかにし、路面に滑らかな輪郭を残します。 ®2010ライアンCクンクル、japan-info.com、Inc.にライセンス供与 あなたの道路に大きな地面がたくさんある場合、特に大きな表面を覆うときに簡単に行うことができる場合は、最初のコートが硬化したら薄い第2のコートを加えることができます。 前と同じように混合工程を繰り返し、薄い層に広げて低点を埋める。
結果に満足して石膏が乾いたら、路面を滑らかにすることができます。 水の小さなバケツと標準的な家庭用スポンジがすべて必要です。 スポンジは湿っていてはいけません。 湿ったスポンジを路面にこすって徐々に圧力を上げ、結果が見えるようにします。 あなたが働くときにスポンジを定期的に清掃してください。
コンクリート路面をモデリングする場合は、この段階で拡張ジョイントやクラックを簡単に追加できます。 ストレートエッジと古い趣味やユーティリティナイフを使用して、拡張ジョイントをスクライブします。 クラックは、同じツールを自由に使用して追加できます。
ほとんどのコンクリートまたはアスファルト道路では、表面を仕上げるために塗装が必要です。 しかし、表面にテクスチャを追加したい場合は、細かいグリットまたはバラスト (シンカーがうまく機能します)を、まだ湿っている間に道路に振りかけることができます。
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舗装された道路のモデリング - 舗装の塗装
ペイントのベースコートは、舗装された表面に個性を与えるようになり始める。 大きな倉庫がこのエリアの一部をカバーし、すべてが一度に注がれます。 倉庫の床はマスクされ、別のコンクリート色で塗装されていることに注意してください。 ®2010ライアンCクンクル、japan-info.com、Inc.にライセンス供与 「どの色を塗るべきですか?」
おそらくこれはプロジェクト全体で最も難しい質問です。 道路は、他のほとんどのものと同様、多種多様な色があります。 道路が新しく舗装されていない限り、同じ道路上の数フィート以内であっても、色が大きく変化する可能性があります。 昼と天候の時でさえ、舗道の見た目の色を変えることができます。
アスファルトの場合、ブラックからミディアムグレーまではベースコートとして機能します。 具体的には、明るい灰色からベージュまでが良いスタートです。 外出して、アイデアのために本物のことを勉強し、写真を撮る。
アクリル塗料が最も効果的です。 軽い洗浄では道路やその他の風光明媚な要素を描くのが簡単で、アクリルを薄くするのは簡単で溶剤を必要としません。 薄い洗浄で塗装することで、徐々に希望の色相と濃さに色を作り上げることができます。
フォームブラシは、薄い塗料洗浄のために非常によく機能します。 彼らは安価で、使い捨てで、多くのサイズで入手できます。 それを取り除くよりも色を加えるほうがずっと簡単です。 路面全体で良好なベースコートを達成したら、追加の風化層を追加することができます。
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舗装された道路のモデリング - 線、風化、最終的な詳細
風化と詳細を加えれば、あなたの舗装された風景にフィニッシングのタッチと究極のリアリズムが加わります。 ®2010ライアンCクンクル、japan-info.com、Inc.にライセンス供与 ラインの追加
黄色と白の線は実際に道路を際立たせます。 歴史的な写真を少し研究して勉強しましょう。 ストリートと標識の両方の道路標示は、長年にわたり大きく変化しました。 センターライン、ストップライン、横断歩道などは、時代によって異なります。 デカール、ドライトランスファ、またはペイントを使用して線を追加することができます。
あなたが本当に安定した手を持っていても、絵画の手書きは非常に難しく、良い結果を生み出すことはありません。 マスキングラインは雑用になることがありますが、それを正しく行う時間を取ることで後で返済されます。 一度マスクすると、ブラシやエアブラシで線を描くことができます。 プロセスをさらに簡単にするために、ここに2つのヒントがあります:
- 暗い色を使用する場合は、ベースコートの前にラインを塗ることができます。 より広い黄色または白の線をペイントし、マスキングテープの単一のストリップを適用して、 ここに示すよう に平行なストリップのペアを適用する代わりにラインを作成し ます 。
- 線の色を塗る前に、ベースカラーの余分な塗りをマスクの上に塗ります。 これは、テープと多孔質の道路との間の隙間をシールし、ブリードを防止するのに役立ちます。
風化
あなたの列車や建物と同じように、 風化は現実感を追加するための長い道のりになります。 ダークストリークは道路の運転面でよく見られます。 これらは、ブラシまたはエアブラシで塗布したより暗いアクリルで加えることができます。 エアブラシは、ペイントの量を制御し、徐々に変化させ、柔らかいエッジを作り、リロードすることなく長く連続したストロークを作ることができるので、このような仕事には理想的です。 あなたがエアブラシに慣れていないなら、道路は素晴らしい練習プロジェクトを作ります。 再び、薄くして徐々に色を作り上げてください。
詳細については、パッチと修復を追加することができます。 路面の周りにコンクリートやアスファルトのパッチを塗るには、小さなブラシを使用してください。 いくつかのパッチは亀裂に追随し、道路に横たわる黒いヘビのように見えます。 窪みやその他の粗い斑点は、しばしばより大きなコンクリートまたはアスファルトパッチを受ける。 一般的な路面と同様に、より暗い/クリーナーパッチはより新しいものに見える。 時間の経過とともに修理を表示するために色を変えることができます。
カーブサイドの詳細
詳細を追加して道路を仕上げる。 砂利の肩、道路標識、ガードレール、看板、照明、そしてもちろん車両のすべてがシーンを完成させ、時代とロケールを設定します。 私たちは毎日これらの詳細を見るので、見落とすのは簡単です。 シーンを完成させるためにいくつかの兆候が何をすることができるかは驚くべきことです。 これらのすべての詳細については、多くの市販製品があります。