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スクラップビルディングトンネルポータル
©2012 Ryan C Kunkle モデル鉄道の多くはトンネルを持っています。 プロトタイプのシーンを表現するのとは別に、トンネルは視覚的に面白く、レイアウトをより大きく見せることができ、または隣接する景色を分割することができます。 ほぼすべての規模で利用できるトンネルとトンネルポータルが数多く用意されているため、どこでも簡単に追加できます。
Rio Grandeのプロジェクトレイアウト上のこのインストールでは、鉄道の一端にある短いトンネルの両端に、簡単なコンクリートポータルのペアが必要でした。 このトンネルは、レイアウトの2つの側面の間で重要な視覚的な中断を提供します。 あまり一般的でないスケール/ゲージであるにもかかわらず、市販のHOn3ポータルがあります。 しかし、これはよりユニークです。 これらの同じテクニックは、他のスケールでも機能します。
スクラッチビルディング
具体的なトンネルポータルと同じくらいシンプルなものは、プリキャスト部品に数ドルを節約するための簡単な場所です。 これらの備品は、他のプロジェクトからのスクラップ材料を使用して簡単に作成できます。 スクラップビルディングはまた、店から出てくるものとは少し違うものを作る機会を提供します。
曲線に対処する
スクラップビルディングは、一見単純なトンネルに直面するもう一つの問題、つまりカーブにも対処するのに役立ちます。 ほとんどの商業ポータルは、接線(直進)軌道上の機器に対して適切なクリアランスを提供するように設計されています。 曲線上では、幅の要件が変化します。 コロラドの狭いゲージトラックに関連するようなタイトなカーブでは、寸法がさらに変化します。
長い剛性のあるホイールベースを備えた蒸気機関車は、カーブの外側で大きなオーバーハングを経験します。 乗用車のように長い車両は、カーブの内側に大きなオーバーハングを持ちます。 あなたのレイアウトで持っている最大の車と機関車を使ってあなたのクリアランスをテストしてください。 連結された蒸気機関車、乗用車、インターモーダル・フラット・カー、自動車運送業者が一般的な選択肢です。 リオグランデのために、彼女は広いスノープラウと乗客コーチを持つK-27 No. 464でした。 あまりにも高さを確認することを忘れないでください!
最初にテストポータルを構築することをお勧めします。 次のページの手順に従って、まずラフポータルを構築します。 スキルを磨き、すべての重要な次元を決定し、結果を完成した形で複製します。
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Scratchbuildingトンネルポータル - アーチを切る
©2012 Ryan C Kunkle このプロジェクトのトンネルポータルは、3/4 " 合板のスクラップから作られています。木のサイズは重要ではありません。完成時の風景にポータルの端を埋めることができるように、プロトタイプでは、あなたの特定のシーンに合ったトンネルを構築しています。それぞれの設置は少し違うかもしれません。それは自分で建てることの利点の1つです。
ほとんどのトンネルはアーチトップを特徴としています。 ジグソーパズル 、バンドソー、またはスクロールソーで、この丸いエッジを注意深くカットすることができます。 ただし、ドリルで簡単にすばやくスムーズな結果を得ることができます。 キーホール、スペード、またはフォルストナービットを使用すると、ほぼすべての直径の滑らかな円が生成されます。 直径が1 1/2 "を超えるビットはかなり大きなコストがかかるので、より小さいスケールは利点があります。
トラックが接していれば、1/2インチの穴がHOn3に対して完全に機能し、十分なクリアランスが得られました。 しかし、このカーブでは、ボアは1/5 "に増加しました。ドリルプレスは、切れ目を完全に垂直かつまっすぐに保つための非常に便利なツールです。ハンドツールも使用できますが、 。
穴の位置
ボード上のトンネルの中心線に印をつけます。 次に、トンネルの頂点(上)の中心線に印をつけます。 あなたの最初のテストピースは、必要と思われるより少し高くしてください。必要に応じて後で短くするほうが簡単になります。
高さを計算するときは、路床とベンチワークを検討することを忘れないでください。 ここで作られたポータルは、サブロードの両側に固定できるように、高さを1/2 "にしました。
頂点を見つけたら、ビットの直径の半分を測定して中心をマークします。 1 5/8 "ビットの場合、これは13/16"です。 ドリルビットをこの点まで揃え、穴を開けます。 ポータルの正面から背面まで掘削します。 木の後ろがビットによって引き裂かれれば(おそらくそうなるだろう)、それは見られないだろう。 木を完全に掘る。
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ポータルサイド
©2012 Ryan C Kunkle ポータルのアーチ型の屋根が完成したら、残っているのはサイドウォールを切ることだけです。 側面に正方形を付け、ポータルの底面を穴の周囲に接続します。
接線のためのポータルを作成している場合は、ストレートカットが必要です。 カーブしたトンネルの場合は、さらにステップを1つ追加する必要があります。 曲線の内側の壁は、ファサードに垂直に切断することができます。 カーブの外側で、ファサードから離れた角度で壁をカットして、ポータルを前面よりも後ろに広げます。 正確な角度はカーブの半径に依存します。 ほとんどの設置では30度の角度が有効です。 面取りされた壁を弧に混ぜ、必要に応じて研磨します。
カットを作った後、トンネルをテストします。 必要なすべての部屋を確保するまで、必要に応じて追加の材料をトリムします。
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テクスチャとディテールの追加
©2012 Ryan C Kunkle 切断とファイリングとテストのすべての後、残りはモデリングの問題に過ぎません。 これらのポータルは、注ぎ込まれたコンクリートのように設計されています。 数年前のコンクリート。
最初に、キャップは、ポータルの上部に沿って1/8 "x 1/16"バスウッドから、ボア自体の上の約1/2インチ上に作られました。
コンクリートの質感をシミュレートするために、乾いた壁の石膏の薄い層を顔面に塗布した。 また、石膏を使用して、ポータルの内部の切り傷から傷跡を隠すのに役立てることができます。 ちょっと覚えているだけでなく、ポータルを少し狭くしています。 少しは長い道のりです。 乾いたミックスから石膏を混ぜることで、一貫性をよりよくコントロールできます。 ペイントする前に石膏を完全に乾かしてください。
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ペインティング
©2012 Ryan C Kunkle アクリル塗料の 薄い洗浄 でポータルの顔や内壁をペイントします。 塗装を2〜3回塗り、塗料を完全に乾燥させます。
より多くの品種と色調については、黄褐色の塗料に数滴の生umberを加え、別の洗浄を適用することができます。 これにより、すっきりとした色の差が生まれ、全体的な見栄えが大幅に向上します。
安価なスプレー塗料を使用してトンネルフラットブラックの裏(内側)を塗ります。 (換気の良い場所では常にスプレー塗装を使用してください)内側の端に沿って少しでもスプレーしてください。 これは、ポータルの壁面に風光明媚な外観を提供します。 取り付け後に追加のすす汚れが顔に追加されます。
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インストール
©2012 Ryan C Kunkle トンネルポータルは、ベンチワークの土台の上または周囲に設置することができます。 あなたがしっかりした卓上を持っている場合は、ポータルの底に糊付けして釘をかけるかネジで留めてください。 トラックまたはその他の選択領域の下にベースがあるオープングリッドまたはL型ガーダースタイルのベンチワークを使用している場合は、そのサブロードベッドの側面を使用してポータルをサポートおよび整列できます。
あなたのサブロードがポータルの幅よりも広い場合は、その幅に合わせて3/4インチの幅のノッチをカットします。ここでは、コルクの路盤の幅に合わせて調整しました。整列を維持するために切れ目を右に垂直に保ちます。このステップでは、ジグソーパズルがうまくいきます。
最後に、ポータルを設置する前に、トラックに黒い塗料のクイックコートを施し、トンネルの内側に降りてください。 レールの上部をきれいにすると、ポータルを取り付ける準備が整いました。
最終的な変更が必要でないことを確認するために、最初にドライフィットを行います。
木製の接着剤と小さなブラッド、またはフィニッシュネイラから2つの場所でポータルを固定します。 このプロセスの全体を通して、ポータルがトラックの中心線に対して垂直になり、地面に垂直になっていることを確認します。
接着剤がセットする前に、もう一度クリアランスをチェックしてください!
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仕上げタッチ
©2012 Ryan C Kunkle 今では少し風化してポータルを完成させることができます。 ほとんどのトンネルとアンダーパスは、トラックの中心線の上に煤と排気ガスからの伝言的な黒い筋があります。 これは少し黒い風化チョークを介して追加するのは簡単です。 あなたはあなたが好きなだけ多くを加えることができます。 最良の結果を得るには、塗料が完全に乾燥していることを確認してください。 乾式壁の泥は、粉末を密封する必要がないように十分に多孔質であり、ポータルはここからもあまり取り扱われません。
ポータルを設置することで、トンネル内のトンネルライナーと屋外の風景のアンカーとして役立ちます。 周囲の景色がなくても、これらの作品はあなたの最終レイアウトを視覚化するのをはるかに簡単にし、あなたが動くよう動機づけるのに役立ちます!