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余分なライトを追加する
ディッチライトとライトナンバーボードは、このF40PHモデルの前面に現実的なタッチを加えます。 ©2015ライアンCのKunkle、japan.infoにライセンス供与、株式会社 ほとんどのモデルの機関車には少なくともヘッドライトとバックアップライトが付いています。 実際の機関車にはしばしばより多くのものがあります。 ライトは機関車に多くの機能を提供します。前方の道を照らし、一般の人に警告し、他の列車に信号を送り、乗組員に安全な作業エリアを提供します。
これらの余分なライトをモデルに追加することで、現実感と関心が高まります。 今日のDCCおよびコマンド制御システムでは、これらのライトは現実的に動作し、独立して制御できます。ほとんどのDCCデコーダは、さまざまな照明効果を制御できます。 点滅しているストロボと火星の光から現代の灯火まで、ホーンの音とともに点滅し、マーカーやクラスランプ、歩行者やキャブの照明に至るまで
ライトは異なる動作をし、異なる場所に配置されますが、これらのライトはすべて同じ基本ステップで作成できます。
あなたが必要とするもの
ライトを追加するには、デコーダが必要です。 追加したい機能に対して十分な照明出力を提供するデコーダを選択してください。 これは、通常、作成するエフェクトの数であり、エフェクトの種類ではなく、必要な機能の出力数とデコーダーの種類を決定します。
たとえば、ヘッドライトとバックアップライトだけが必要な場合は、すべてのデコーダが必要なものを手に入れます。 マーカーライトを追加したい場合、これは余分な機能です。 キャブ屋根の上にクラスライトと回転するビーコンがありますか? それは2つの追加機能です。 ディッチライトは点滅しない場合は1つの機能になりますが、一部の鉄道では交差点で交互に点滅するパターンを作成する必要がある場合は2つになります。
デコーダに加えて、ライトも必要です。 白熱電球やLEDを使用することができます。 今日、ほとんどのモデラーは、低電流引き込み、低発熱、明るい光および長寿命のためにLEDを選択しています。 スペースはプレミアムであり、これらの球根を変更することが課題になる可能性があるので、これは本当の利点になる可能性があります。 LEDの極性を確認することを除いて、次のステップがどちらの場合にも有効です。
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デコーダのインストール
ほとんどのモデルでは、スペースはプレミアムです。 最初にデコーダをインストールし、残りのコンポーネントを探します。 ©2015ライアンCのKunkle、japan.infoにライセンス供与、株式会社 デコーダを選択したら、機関車に設置してライトを設置するのに十分なスペースを確保してください。 トラックのピックアップとモーターリードを正しいデコーダーワイヤーに取り付けるなど、 デコーダーの標準的な取り付け手順に従ってください。 今日の多くのDCC対応モデルでは、インストールはプラグインするだけで簡単です。
ヘッドライトとバックアップライトには青、白、黄色のワイヤを使用してください。 これらのライトをLEDに変換するのに最適なタイミングです。
余分なライトと機能を追加するために、デコーダーをテストして、基礎を理解していることを確認することをお勧めします。
あなたの余分なライトは、青色の鉛を共通の(肯定的な)リードとして使用します。 追加のライトからのもう一方のリードは、デコーダの他のワイヤまたはタブのいずれかに移動します。 通常、これらの機能の最初の2つには緑色と紫色が使用されます。 さらに多くのオプションを提供するデコーダでは、通常、デコーダ自体への接続を半田付けする必要があります。 後で問題をトレースする必要がある場合は、混乱を招かないワイヤー色を選択してください。
同時に動作する複数のライトがある場合、これらは1つのリード線に配線できます。 これの一般的な例は、機関車の前部と後部のナンバーボードライトです。 独立した制御が必要なライトは、それぞれ独自のリードと機能を必要とします。
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ライトのインストール
LEDを追加するときは、すべてのワイヤが適切に絶縁されていることを確認してください。 ©2015ライアンCのKunkle、japan.infoにライセンス供与、株式会社 ライトは、適切なレンズに光ファイバーで伝送された光で、シェル上の適切な場所に追加することも、内部の他の場所に配置することもできます。 どのように行くかは、作成したいエフェクトのタイプとモデルの中にある部屋によって異なります。
マーカライトの設置については、光ファイバが最も経済的な選択肢となりました。 1つの赤色LEDが両方の前面マーカーを照らし、もう1つが背面の2つを制御します。
抵抗器は、デコーダとLEDの間にはんだ付けする必要があります。 ほとんどのアプリケーションでは、1kオーム1/4 Wの抵抗が適していますが、デコーダとLEDに含まれている仕様を確認する必要があります。 どちらのリードにも抵抗を配線することができます。
LEDの陽極または陽極リードを共通の青色のワイヤに接続します。 陰極または負のリード線を任意の機能出力線に接続します。
熱収縮チューブを使用して、すべてのはんだ接続を保護してください。 これらの狭いスペースでは、露出したワイヤは短絡や災害の誘いです。
光ファイバーを使用する場合、熱収縮を使用してストランドをLEDに取り付けることもできます。 ただし、ここでチューブを縮めるために直接熱を使用しないでください。光ファイバ自体を溶かさないようにしてください。
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配線/光ファイバーの配線
光線または光ファイバーを慎重に配線して、本体とフレームの間に挟まれないようにしてください。 これはプロジェクトの中で最も難しい部分です。 ©2015ライアンCのKunkle、japan.infoにライセンス供与、株式会社 光ファイバーのストランドまたはライト用の配線のいずれかをデコーダに戻す必要があります。 ここに示されている設備は光ファイバーを使用していますが、どちらの方法も同じです。
あなたは、彼らがシェルに対してそれらを挟まずに行く必要があるワイヤー/ストランドを取得するために機関車の金属フレームの一部を粉砕する必要があります。 それぞれのプロジェクトは少し異なります。
これらの補助ライトはすぐに実行できるモデルには一般的に適用されていないので、穴を開けるか詳細部品を追加するなどシェルを少し修正する必要があるかもしれません。
可能であれば、ワイヤ/ストランドを必要以上に少し長くしてから、シェルが所定の位置に来たら、長さを調整してください。 ワイヤやストランドが窓や通気口に見える場合は、それらを平らに黒く塗ります。
上の写真では、鼻から伸びるマーカーライトの光ファイバーストランドを見ることができます。 ライト自体は、体内に穿孔された穴に小さな銅管を挿入することによって作られました。 光学素子は、キャブを通過して光を遮る黒色に塗られています。 シェルを取り付けた後、ストランドを長さに切断することができます。
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プログラミング
LEDヘッドライトとマーカーライトは、現実的な外観と長寿命をAthearnの機関車に追加します。 ©2015ライアンCのKunkle、japan.infoにライセンス供与、株式会社 ライトがインストールされ、シェルが適切な場所に置かれていれば、必要な照明効果を作成するようにデコーダをプログラムするだけです。 ほとんどのデコーダは様々な効果を生み出すことができます。 ライトは、ライトのオン/オフやストロボのようなパルスを欲する場合でも同じです。プログラムの仕方はすべてです。 デコーダに付属の説明書に従って、必要なライトをプログラムします。
ここに示す機関車の赤いマーカーライトは、ヘッドライトとは独立してオン/オフを切り替えることができます。 機関車の後部にある同様のライトのセットも独立して制御されます。