NCEパワーキャブは、ノースコーストエンジニアリングがエントリーレベルのDCC（Digital Command Control）市場向けに提供しています。 パワーキャブを競争から切り離すことは、それが成長するように設計された方法です。
あなたがNCEの他のDCCシステムを使ったことがあるなら、パワーキャブは非常に身近に見えるでしょう。 これは、他のすべてのNCEシステムで使用されているProCabとまったく同じです。 違いは、あなたはタクシーを持っているのではなく、DCCシステム全体です。 タクシー、タクシー乗り場、ブースター！
何よりも、別のNCEレイアウトにアタッチされているPower Cabは、干渉なしで通常のProCabとして使用できます。
特徴
パワーキャブはスターターシステムとして販売されており、市場の他の「基本」システムと競合して価格設定されています。 しかし、Power Cabの魅力の一部は、Powerhouse Proの大規模なシステムでは、コストのほんの一部で得られる機能のほとんどすべてを持っているということです。
パワーキャブのMSRPは$ 199.95です。 あなたが得るすべてを見てください：
- 2 Amp DCCシステムは、2〜3 HOの列車または最大4 Nの列車を運行します
- 完全なインストールには、キャブ、PCP電源パネル、電源、2本のコード、完全な取扱説明書
- 次のような標準のNCEオプションをすべてサポートします。
- 2桁または4桁のアドレッシング
- 先進の
- コンピュータとのネットワーキングのための利用可能なUSBインターフェイス（別途追加）
- 運動量制御
- 別のプログラムトラックまたはメインプログラムでのプログラミング
- 据え置き型デコーダの操作が簡単です。
- 拡張が容易：現在1台のキャブを追加し、より多くのキャブを追加し、より大きなブースターを追加します。 適切なアクセサリを使用すると、これは最大60スロットルを処理するシステムの心臓部になります！
- 別のNCEレイアウトでデラックスProCabとしてPower Cabを使用する
NCEのすべての製品の利点の1つは、ユーザーフレンドリーなコントロールです。
前もってモデル列車を走らせたことのない人は、NCEの運転手を拾うことができ、数分でプロのように走ることができます。 すべてが非常に直感的です。 キャブのデジタル読み出しは、機関車の選択から、プログラミング、プログラミングまで、あらゆるプロセスをあなたに案内します。
わかりやすい操作とインストールとほぼすべての容量まで拡張する能力を備えたPower Cabは、ちょうど始動する人にとっては本当に良い選択です。
インストール
このキャブは、デンバーとリオグランデのプロジェクトレイアウトで使用するために購入しました。 あなたはそのレイアウトにどのようにパワーキャブがインストールされたかについての完全な指示を見ることができます。
インストールは本当に簡単ではありませんでした。
- 筋膜にPCPプラグインをインストールする
- 2本のワイヤーをトラックに取り付けます
- 電源装置のプラグイン
- キャブを差し込む
- 列車を走らせる
最初から最後まで、インストールには数分しかかかりません。基本的なツールのみが必要です。 高度な電気/ DCC経験は必要ありません。
オペレーション
パワーキャブの操作は非常に直感的です。 キャブのほとんどのボタンは自明です。 命令には、操作からプログラミングまでのすべてがカバーされています。
詳細には言及せずに、このシステムを使用するのがどれだけ簡単かの例です。 機関車を選択して実行しましょう：
- あなたが走りたい機関車を選んでください。 このシステムでは、最大9,999の固有アドレスを認識できます。
- "Select Loco"ボタンを押してから住所の番号を押してください（ほとんどのモデルの鉄道会社は道路番号と一致するように住所をプログラムしています）。
- 「Enter」を押します。
それでおしまい！ サムホイールまたはプッシュボタンを使用して列車の速度を制御します。 角、鐘などの機能は簡単に見つかります。
プロセスはより進歩していますが、機関車やプログラミングでさえ、論理的で簡単です。
そのリコール機能により、最大6つの異なる機関車または構成物を運転室に記憶することができる。 番号を再入力することなく、これらのアドレスをスクロールすることができます。 多くの小さなレイアウトでは、これはあなたが必要とするものすべてかもしれません。
拡張
パワーキャブの真の美しさは、それがどれだけ成長しやすいかです。 つまり、システムに追加の標準キャブを追加して、より多くの電車を制御したり、2番目の演算子を追加したりすることができます。
これらのキャブは別売です。 アドオンキャブはプログラミングや構成を作成することはできませんが、列車を走らせるために必要な他のすべての機能を実行することも、固定式デコーダを動作させることもできます。
あなたの鉄道が成長し続ける場合、あなたのパワーキャブをより頑強にするために利用できるアドオンオプションがあります。 これを非常に印象的なシステムに拡張するために、追加のブースター、無線コンポーネント、キャブなどを追加できます。
このシステムの非常に優れた点の1つは、NCEシステムを備えた別のレイアウトでPower CabをProCabとして使用できることです（キャブアドレスが重複していないと仮定して）。クラブや友人のレイアウトに運転室を運ぶことができます セッション 。 このシステムをリオグランデのために決定したのは大きな理由でした。 完成すると、プロジェクトのレイアウトは、ショーや診療所で年に数回使用されます。 残りの時間は、タクシーは無駄になりません - それは私の他のレイアウトで動作するようになります。
パワーキャブの唯一の本当の限界は、キャブ自体のためのラジオオプションの欠如です。 ラジオ送信機とラジオ付きの追加のタクシーを追加することができます。
複数のブースターやキャブなどが必要な大規模なシステムを構築することを心がけているなら、標準NCEシステムは素晴らしい方法です。 しかし、PHプロ・スターター・システムのコストの半分以下であれば、その大きなレイアウトになるとは思わないと、Power CABは賢明な投資です。数年。