スイッチ（通称アウトレットとポイントとも呼ばれます）は、どの列車レイアウトでも不可欠な要素です。 小規模な産業用サイディング、2本の線の間の主要な分岐点、または忙しいヤードの梯子への単一スイッチであろうと、スイッチはモデル鉄道オペレーションを可能にします。
スイッチの言語を踏襲することは難しいことです。 スイッチ自体の内部には、重要な部分がいくつかあり、それぞれに名前が付いています。
これらのパーツのレビューについては、用語集を参照してください。 次に、サイズを特定するために使用する数値があります。 スリップ、 ワイズ 、カーブなどの特殊なスイッチを追加すると、かなり激しくなることがあります。
番号の切り替え
鉄道はナンバリングシステムを使用して、スイッチのカエルを分類します。 数字が大きいほど、カエルは長くなります。 モデラーは通常、同じ番号を使用してスイッチ全体に適用します。
スイッチまたはカエルの数は、1単位の除算を作成するために必要な実行単位によって決まります。 モデルでは、これらの単位は通常インチです。 したがって、2つのトラックの中心線が1インチ離れているために6インチの長さが必要な場合は、6番のスイッチがあります。 これは、Number 6スイッチが6インチ長であることを意味しないことに注意してください。 その次元は、トラック中心線を指す。 ほとんどのナンバー6スイッチは、端から端までの長さの約2倍です。
モデルスイッチに関する一般的な誤解の1つは、ある特定の数が特定のトラック半径に対応していることです。
スイッチジオメトリは実際にはこのように動作しません。実際、スイッチは一定のカーブ半径ではありません。 これには例外があります。 最も一般的なスイッチは標準列車の曲線部分（半径18インチなど）の代わりに設計されています。これらのスイッチはサイズ4と非常に近く、同じではありません。
ほとんどのOゲージ3レールトラックもこのように販売されています。
Wyeスイッチ
典型的な「左」スイッチまたは「右」スイッチとは異なり、Yスイッチには反対方向に同時に発散するトラックがあります。 このため、ワイのナンバリングは誤解を招く可能性があります。 Number 3 Wyeスイッチは非常にタイトに聞こえますが、実際にはNumber 6の標準スイッチと一致します。
Wyeスイッチは、その名前から、また同名のトラック配列から名前を取得します。 Yyeは機関車または電車を回すのに使用されます。 これは、ワイスイッチなしで構築することができ、もちろん、他のアプリケーションでも使用できます。
曲線スイッチ
湾曲したスイッチでは、両方のトラックが同じ方向に湾曲し、内側のトラックはより鋭い半径になります。 ほとんどの場合、標準のスイッチの場合と同様に、一定の半径のペアではありません。たとえば、22 "と26"のカーブです。 しかし、一部の製造業者はこのように市場に出ている。 他のメーカーは数字を使用し、他のメーカーは単に「大半径、中半径など」と言う。
この多様性のすべては、経験豊かなモデラーにとっても、レイアウトを計画するときに非常に困難なものになります。 いくつかの製造業者はテンプレートをオンラインで提供し、一部のトラック計画ソフトウェアパッケージは正確なテンプレートでプログラムされる。 それ以外の場合は、実際のスイッチからテンプレートを作成する必要があります。
これらの努力にもかかわらず、唯一の選択肢は、近くに見えるものを購入したり、スイッチを構築したり、自分の状況に合わせてカスタムフィットすることです。
手作業で、またはキットから独自のスイッチを構築することができます。 トラックピースを固定するだけの作業よりも多くの作業が必要ですが、その結果、トラックに沿って流れるスイッチの外観と操作には価値があります。 他のスキルと同じように、いくつかのことをやった後、作業はずっと速くなります。 曲がりくねった吹抜けのコストが高く、オプションが限られていることを考えれば、これはしばらくの間、最良の選択肢である可能性が高いでしょう。
"パズルスイッチ"
1つのトラックが2つに分岐するスイッチに加えて、複数の出口点を持つ多数の特殊スイッチがあります。 これらはまとめて「 パズルスイッチ 」と呼ばれます 。 これらは多くの場合、混雑しているジャンクションや端末で検出されます。
3方向スイッチは、3つの分岐ルートを持つスイッチです。基本的には、左右のスイッチが組み合わされています。 これにより、モデル鉄道のコンパクトなスイッチングエリアに多くのスペースを節約できます。
スリップスイッチおよびダブルスリップスイッチは、ダイヤモンドで交差する一対のトラックを含む。 交差点に加えて、列車は1つのルートから他のルートへ1つまたは2つの方向に移動することもできます。 これらは、複数の到着トラックが駅のプラットフォームにファンアウトする大型旅客ターミナルで最もよく見られます。