鉄道ステージヤードのモデル

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ステージングヤードとは何ですか？そして私にとって何ができますか？

ステージングヤードとは何ですか？

ステージヤードはモデル鉄道で多くの目的に役立ちます。

• ストレージ：あなたが今実行することができないすべての列車のホーム。
• 操作：ステージングは​​、実際の鉄道でモデル化されていない追加の宛先を表します。
• インターチェンジ ：接続線または他の鉄道を表す。
• 分類： 「アクティブな」ステージングヤードにより、列車はオペレーションセッションの間またはその間に再編成される。

実際の鉄道では、配達が必要になるまで列車を保持するために使用されるステージングヤードもあります。 共通の例は、鉱山近くの庭に空の石炭列車を保持することです。 車の準備を整えておくことで、需要をすばやく満たすことができます。

あなたがステージングできることは何ですか？

余分な車を保管する場所を提供するだけでなく、ステージングヤードはレイアウトの不可欠な部分になります。 鉄道事業に関心を持つほとんどのモデラーは、実際にモデル化されていない世界の部分を表現するために、何らかの形態のステージングヤードを使用しています。 これにより、列車は「地下を越えて」または「オフステージ」に行くことができます。

ステージングヤードは、隣接する部門、都市、他の鉄道、またはラインの上の次のマイルを表すことができます。 ステージングヤードは、単一のトラックと同じくらい単純なものでも、何百台もの車を保持するのに十分な大きさのものもあります。 適切なサイズと構成はあなた次第で、あなたが庭に表現したいものです。 いくつかのモデラーは、ステージング中に列車を分類し直し、本質的に分類庭にします。これを「アクティブステージング」と呼びます。

列車は1つのステージヤードで走行を開始し、鉄道を行き来して別の庭でステージを終了することができます。 あなたの鉄道が連続したループであれば、それは同じ物理的な庭でさえあります。 列車は、モデル化されたレイアウト上で走行を開始または終了することもできます。

ステージングは​​、インターチェンジ、または別の鉄道との接続を表すこともできます。 これはあなたがモデル化した鉄道をはるかに大きな文脈に置き、あなたの操作に信頼性を与えます。

ほとんどの人はステージヤードを隠していると思っていますが、開いていて景色を完成させることさえできます。 ステージヤードへの入り口は、橋や橋の下で消えるトラックでモデル化されることがよくあります。 これにより、オペレータは、列車がいつスイッチを移動しているか、またはスイッチから離れているかを見ることができます。 完全に隠されたヤードについては、 トラック占有検出または閉回路テレビを使用して電車を監視することができます。

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ステージング・ヤードの設計

どんなヤードやトラックのアレンジメントと同様、ステージングヤードを構築する方法はたくさんあります。 あなたの設計時に考慮すべきいくつかの重要な点：

• 容量：何台の列車ですか？ 何台の電車/列車？
• 再利用：列車はセッション中にアクティブなレイアウトに戻る必要がありますか？
• アクティブステージング：セッション中にステージヤードで列車を再分類するでしょうか？
• アクセス：脱線やクリーントラックなどを修復するために、庭の電車やトラックにはどうやって行きますか？
• パワー/コントロール：どのようにトラックと選手権に力を与えますか？ 不要なときにヤードトラックに電源が供給されますか？
• 検出：どのトラックがフル/空であるかはどのように分かりますか？ どの列車にどのトラックがありますか？

容量

ステージングで余分な容量がスペースとリソースを無駄にするのに対し、ほとんどのモデラーは反対の問題に終わります。 あなたは、それぞれ15台の車の2つの電車のための部屋しか必要ないと思う。 5年後、あなたの名簿が増えて、20台の車の列車が標準であり、あなたは新しい旅客列車を追加することに決めました。 後でトラックを追加すると、特に隠されたステージング・ヤードに挑戦することができます。

あなたが走りたい列車の数と長さを見積もりましょう。 あなたがトラックを必要以上に長くする余裕があれば、それをしてください。 それ以外の場合は、オペレーターに少し余分なクリアランスを与えます。 1つまたは2つの余分なトラックを追加する余地がある場合は、その前にその時間を取ることをお勧めします。 定期的に使用しなくても、特別な列車を保管したり、将来の買収のためのスペースを確保するのに便利です。

すべての列車には独自の軌道が必要ないことに注意してください。 少数ではあるが長いトラックは、複数の列車を扱うこともできます。

再開

どのようにあなたが次の走行のためにステージングで列車を回すか、またはリストアすることが懸念されます。 ステージングヤードには、スタブまたはダブルエンドの2つの形式があります。 スタブステージングは​​片側のみに入り口があります。 ヤードを通ると両端にレイアウトへの接続があります。 多くの場合、これらのヤードは逆ループとして構築されています 。

スタッブトラックは、通常、最大の車の容量/長さを可能にします。 ダブルエンドのステージングは​​、特にループの中で、逆行することなく鉄道に再進入することができるので、列車の再ステージングを速くすることができます。 たとえ列車がすぐに再利用されなくても、次回に列車が必要なときに列車を利用できるようになります。

ステージングで積極的に列車を変更する場合は、敷地内またはその周辺に十分な保管スペースを確保し、オペレーターに便利なアクセスを提供してください。

アクセス、電力、検出

これらの懸念事項は建設中に簡単に対処できますが、構築を開始する前に必要なものがあるかどうかを知ることができます。

隠されたヤードでも、脱線やクリーントラックを修復するためにヤード全体にアクセスできることを確認してください。 トラックがプラットフォームの端に接している場合は、 転倒保護を提供することもお勧めします。

検出システムを選択し、計画内のカメラや検出器の位置など、必要に応じて対応してください。

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ステージングヤードの建設

ステージングヤードを建設するために必要な基本的な工法は、鉄道の他の場所と変わりありません。 あなたが正しく計画していれば、その部分は落ちるはずです。

ベンチワーク

頑丈なベースはステージングのための必須アイテムです。 ヤードは水平である必要はありませんが、グレードがある場合は、通常、庭の上部に入り口を持つことが最善です。 これは、車が誤って庭から転がってしまうのを防ぎます。

トラック

適切に軌道を描くように注意してください。 いずれの庭でも、トラック間に十分なクリアランスを確保してください。 この庭が隠れている場合は、少し余分なスペースを追加することで、サイドワイプが脱線し​​た車に乗ってしまうことを防ぎ、再柵をはるかに簡単にすることができます。

脱線を逃れるのを助けるために、ヤードのはしごの近くの再舗装セクションを使用してください。

力

適切なバスとフィーダの配線で隠されている場合は、トラックがステージングヤードで十分に給電されていることを確認してください。

空でもなくても使用していないトラックの電源を切るオプションは、安全性の高いデバイスです。 オペレーターがスロットルを完全に遮断したり、ブロックをオフにしたりするのを忘れた場合、これにより電車が庭から這い上がるのを防ぎます。 使用していないときに庭の電源を切ると、DCCシステムの電流が減少します。 あなたの投票率にパワールーティングオプションを追加することはこれを行う1つの方法です。 マスターキルスイッチは、インストールが簡単なもう1つのオプションです。

トラックや吹き出しに電力を供給することに加えて、多くのステージヤードには何らかの列車検知システムが必要です。 最も一般的な検出の2つのタイプは、トラックの電流と光に依存しています。 これらの装置は、制御パネルおよび/またはDCC制御システムに独自の電源および接続を必要とする可能性が高い。

カメラ

カメラは、ステージングで列車を検出するためのさらに別のオプションです。 コストのかかる代替手段のように思えるかもしれませんが、1台のカメラで多くのトラックを監視でき、大きなヤードではよりコスト効率がよいかもしれません。 追加の利点：カメラは、トラックが占有されているだけでなく、その中に列車があるかどうかを示すことができます。 ただし、レイアウトのコマンドシステムと相互作用して信号や自動ブロック制御を制御することはできません。

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ステージングヤードの操作

ステージングヤードは、鉄道の他の部分と同じように制御することができます。 手動スイッチ、コントロールパネル、またはコンピュータのいずれを使用する場合でも、吹き出し制御が容易に到達し、理解できることを確認してください。

コントロールパネルに明確にラベルを付ける。 トラックが見えない場合、ラベルはさらに重要です。

ステージングヤードを運行する場合は、常にトラック容量が問題になります。 スイッチのはしごは、各トラックの長さにある程度の一貫性を保つように調整できますが、まれにすべてのトラックがまったく同じになります。 パネル上のトラックごとに車の容量を記録することをお勧めします。

トラック容量は、実際の長さではなく、保持する車の数の点で考えるのが通常簡単です。 しかし、すべての車が同じ長さであるわけではありません。 あなたの鉄道の一般的な平均車の長さ、例えば40フィートフィートを選択して、あなたの測定値を一致させてください。

列車が一貫性のある長さを有する場合、例えば改造されない単位石炭列車または自走式乗用車などの列車の場合、その列車専用の列車をステージングで作成することにより、毎回良好な適合が保証される。

ステージングヤードが鉄道の正式な運航計画の一部である場合、オペレーターがヤードの使用方法を理解できるようにしてください。 あなたの列車に付随する書類の場所を提供してください。 各トラックにフックまたはボックスを設けることにより、書類はブロック占有検出器として倍増することができる。 （論文なし、電車なし）

オペレーターがヤードの使用手順を知っていることを確認してください。

• 誰がスイッチを担当していますか？
• どのように電力を選択しますか？
• 使用していないときにヤードトラックをオフにする必要がありますか？
• どのトラックを使うべきか、彼らはどのように知っていますか？
• 庭が隠されている場合、彼らの列車がいつクリア/停止するかを彼らはどのように知るでしょうか？
• 列車が指定されたトラックに収まるかどうかは、どのように分かりますか？

これらの質問のいくつかは、筋膜またはコントロールパネルに関する情報によって回答することができます。 従業員の時間割（ルールブック）やいくつかの言葉遣いは、あなたの操作セッションをより楽しいものにするための道を開くことができます。